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Mástiles Telescópicos ROOF para Iluminación

El mástil neumático telescópico ROOF es una buena solución cuando no hay mucho espacio dentro de la carrocería del vehículo, el mástil puede ser montado fácilmente en el techo del vehículo y puede ser inclinada 90°, de forma manual o eléctricamente. La versión manual es muy simple y fácil y es adecuada para las pequeñas unidades de luces y otros equipos de peso ligero.

Descripción

Mástil replegado horizontal, con un sistema de control total para ser instalado en techos de vehículos. De fácil instalación y muy práctico, no es necesario reforzar el techo para su montaje, debido a su ligereza. Perfectas torres telescópicas para iluminación de leds e iluminación de emergencias.

Es un mástil totalmente anodizado (color aluminio o negro), con cubierta de protección en ABS, protección IP55, anclaje de seguridad del mástil. El accionamiento eléctrico (versión eléctrica) puede ser a 12V o 24V

El sistema se suministra completo, con las siguientes funciones:

  • Basculación 90º
  • Elevación neumática
  • Rotación eléctrica
  • Inclinación eléctrica
  • Encendido independiente de los proyectores
  • Retorno a posición tumbado (stowing)
  • El sistema de rotación/inclinación permite el giro horizontal de 365º y la inclinación de los proyectores 330º
  • Existen distintos tipos de combinaciones de luces, disponibles en 12, 24, 110 y 230V, en halógeno, sodio alta presión, ioduro metálico, xenon

 

Modelos de los mástiles ROOF

Modelo Diámetro Altura extendido Nº secciones Carga en punta
MANUALES 66 mm

77 mm

De 1,13 a 3,5 m De 1 a 3 Hasta 25 kg
ELECTROMECANICO BASE PRO 64 mm

77 mm

De 1,79 a 3,11 m De 2 a 3 Hasta 15 kg
ELECTROMECANICO PLUS PRO 90 mm

115 mm

De 2,47 a 4,25 m De 3 a 4 Hasta 30 kg

 

Medidas de seguridad

  • Botón de parada de emergencia en la base del mástil
  • Enclavamiento del cabezal para evitar movimientos accidentales durante el transporte
  • Posibilidad instalación de testigo luminoso y acústico de “mástil desplegado”
  • Posibilidad de conexión al freno de mano del vehículo, que evita una elevación accidental durante el transporte y obliga a retornar a la posición tumbado una vez que se inicia la marcha del vehículo

 

 

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